企业等级: | 金牌会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 杨雪辉 女士 |
手机号码: | 18263070583 |
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公司地址: | 天衢工业园前小屯南8号 |
山东省德州市金宇机械有限公司生产平面二次包络减速器,减速机,蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合,传动精度高,齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触。蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸,特点是耐磨损。TP/PW系列平面二次包络环面蜗杆减速器(减速机)与普通蜗轮蜗杆减速机相比较,在承载能力上和使用寿命上有很大的区别。
普通圆柱蜗轮、蜗杆的测绘步骤
蜗轮、蜗杆的测绘比较复杂,要想获得准确的测绘数据,就必须具备较全的蜗杆传动方面的知识,同时应合理选择测量工具及必要的检测仪器,掌握正确的测量方法,并对所测量的数据进行合理的分析处理,提出接近或替代原设计的方案,直接为生产服务。
我们在测绘蜗轮、蜗杆的时候,主要是确定蜗杆轴向模数m,即蜗轮端面模数,TPU500减速机,蜗杆的直径系数q和导程角,下面我们以普通圆柱蜗轮蜗杆测绘为例,减速机配件,说明标准蜗轮蜗杆的基本测绘步骤。
PWU为蜗杆在蜗轮之下的装配型式,蜗杆在选材上采用的是合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理,蜗轮的材质在选择上一般采用轮芯用钢件,轮缘用锡青铜ZCuSn10Pb1或者12-2的l离心浇铸材质,减速机尺寸,这种材质的耐磨性强。蜗轮与蜗杆的材质选择的耐磨性比较强,在使用的过程中使用寿命长。蜗轮和蜗杆的接触面积比较大,承载能力比较强,传动效率也相对的高。
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